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随着Keolis在距离南方600公里的波士顿挣扎,RATP开始编织网络,2月底在华盛顿开通了第一条电车线路

法国RATP集团开发的子公司将确保这条线的联合车站之间3.9公里的运行和维护,在美国首都西部和俄克拉何马州的本宁,东,为期五年

“这一成功使我们能够巩固我们在美国的发展势头,而美国正在逐步成为RATP Dev最重要的业务领域之一,”RATP首席执行官Elisabeth Borne说

自2009年在美国成立,集团现正代表了十八个国家,特别是通过在奥斯汀(德州),夏洛特(北卡罗来纳州)和科罗拉多斯普林斯(科罗拉多州)城市公交网络,图森(亚利桑那州)电车轨道的运营

北美现在占RATP营业额的6%,但在一个受限制的市场中,只有10%的公共交通对外部运营商开放

尽管如此,Borne女士的目标是到2020年跨大西洋增长30%至40%

“在未来的四年里,八公私营伙伴关系将进入多伦多和魁北克招标,代表200万美元,上,我们将是一个候选人的潜力,”劳伦斯·巴特列,称负责的地理区域

在美国的几天访问源性女士借机讨论各种或多或少的长期项目,如来自华盛顿的电车线,反映了城市的交通运输机构的两倍

首席执行官还会见了纽约交通局的大都会运输管理局(MTA)的同行,他正在考虑开发一个网络......