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这项决定于3月18日星期五正式公布,也印刷了法德航空和国防集团老板的意愿,以扩大其在全面变革活动领域的直接影响力

另请阅读:2015年,空中客车公司已超过1,000亿欧元的订单尼古拉斯·查穆西(Nicolas Chamussy)对太空世界了如指掌

这位49岁的武器工程师于1999年加入该公司,担任AerospatialeMatra卫星活动总监

2004年,在公司成为EADS后,他负责自动转运车(ATV)项目,该货车能够在国际空间站完全自治地对接

他负责该集团防御部门Cassidian的无人机计划,2012年,汤姆恩德斯成为执行主席并任命他担任参谋长

新的太空经理将负责卫星制造(电信,地球观测,军事)以及太空任务和火星和月球项目

该部门也是Airbus Safran Launchers的50%股东,该公司负责组建发射器

弗朗索瓦·奥克(FrançoisAuque)给他的继任者留下了一个重组的分支,并按顺序行进

十六年前,当他承担责任时,这项业务的营业额为20亿欧元,损失了2亿欧元

2014年,它的规模增加了两倍,达到60亿欧元,并且再次大幅盈利

在预定的夏季见证后,Auque先生应他的要求,将转向该集团的风险投资

在60,实业家回到它原来的业务已BANQUE香格里拉海宁的CFO,苏伊士于1988年,航空航天的CFO的子公司,后来成为AerospatialeMatra,他向IPO

当时他是招募Nicolas Chamussy的

他的土地开发将是欧洲,是不包括在美国硅谷和150万美金创建一年前,空中客车集团风险投资基金的区域(136万欧元)寻找创新型初创企业

在为航空航天供应商Goodrich和直升机制造商西科斯基工作之后,54岁的美国人蒂姆·多布罗斯基(此前曾是一家美国投资公司的合伙人)负责这项责任

Y是Paul Eremenko,35岁

此前由摩托罗拉和美国国防部通过的谷歌叛逃者负责空中客车硅谷商业创新中心

文化的震撼很有意思