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Jean-Marc Janaillac将在不到两年的时间里担任被认为是最难驾驶的公司之一

被任命为法国航空公司的CEO在七月2016年,亚历山大·朱尼亚克的有害社会风气突击辞职三个月后,他在他的任期结束之前离开了航空公司的一年

该公司是在好转的情况下,即使它发现它仍然比它的两个主要的欧洲竞争者,德国汉莎航空公司和英国航空公司“显著少赚钱”,有590万欧元的2017年的结果,这种情况说明它拒绝了46,700名法国雇员的工资要求(总计83,000名) - 从4,000名飞行员的工资开始

从这位同学弗朗索瓦·奥朗德在HEC和ENA(伏尔泰)有一个严打之后接管了手柄运输集团Transdev(存款 - 威立雅),暴力示威和两位高管突击来到

截至2015年底,他们撕破衬衫的图像已遍布全球

Janaillac先生抵达法国航空公司 - 荷兰皇家航空公司,成功排除了SNCM,破产的科西嘉航运公司以及2012 - 2013年的Transdev整流器

该名男子,他很高兴地强调了强烈的道德观,精神和决心自由,有一种执着:如果没有强劲复苏和发展规划,三色公司可能遭受意大利航空公司,命运这在将社会计划投入买家之前,营业额已经融化

到2016年11月,他提出了一个名为“信任在一起”的商业项目,以“恢复攻势”,以应对来自低成本公司和巨头的日益激烈的竞争

海湾和亚洲

他要求员工提高工作效率,......



作者:顾廴填