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这家拥有三年执照的公共石油公司的员工计划花费10万至14万元人民币(12,000至17,000欧元)购买汽车

大众汽车在预算范围内

她刚刚签了名,周围有两个朋友

让步员工鼓掌,然后告诉他如何调整驾驶员座位

德国品牌,被称为“大中”,中文,“普通大众”的选择显而易见:“我的许多同事选择这个品牌

”其车辆的稳固性,受欢迎程度,设计和“不合理”的价格都是说服她的标准

所以她只去过一个经销商

在一个以其公民无限爱国主义而闻名的国家,作为一个外国品牌在汽车方面始终是一个优势

“顾客认为德国人比中国人更安全,”延安大众汽车销售员丁彩杰说

这种选择首先基于感知

“通常情况下,中国人不知道他们希望汽车的什么特点,他们想要一辆车,他们经常在街上看到或者有一些朋友,他们毫不犹豫例如大众汽车和福特之间的” 24岁的店员丁小姐说

有些人过去已经买了一个本地品牌,很快就对技术问题感到失望,因此大众汽车的卖家指出了售后服务的质量和网络的广泛地理位置

无论如何,客户已经或多或少地被征服了

高端增长根据中国汽车制造商协会的数据,在上个月销售的120万辆汽车中,本地品牌仅占销售额的36%,而5月份为42%

这种趋势主要受益于德国和美国,因其在流行汽车中的专有技术而受到尊重

8月份通用汽车公司销售了220,996辆汽车,而大众汽车的两家合资企业的销量为202,600辆

大众桑塔纳是许多城市出租车司机的首选工具,奥迪A6是官方和商人可以使用的权力象征

Alix Partners公司在其关于中国汽车市场的最新报告中表示,这些品牌“的成长速度远远超过市场,这得益于其高端车型

”二手市场的发展仍然处于起步阶段,这加强了购买消费者认为会老化的车辆的趋势

外国人仍然被迫与国家集团合资经营

这些现在由北京推动推出自己的品牌

但引诱公众是一项长期任务,因此大众汽车和通用汽车仍然是这个市场的大赢家

对于法国人而言,这一论点并不那么明显,中国客户更了解海克斯康的手袋和葡萄园的专有技术

这就是雪铁龙在6月份推出DS系列产品的原因,该产品系列基于非常迷人的协和广场上的车型形象,因此更多地关注这个国家的奢华形象

在汽车里